钢制管壳式换热器机组规格免费咨询“本信息长期有效”

列管换热器的运行具体应注意以下几点：

（1）初投运要慢，要先预热，逐步提温；

（2）做好减压阀的预热及投运后的调整工作；

（3）机组启动应先开启冷侧阀门，待稳定后再开启热侧阀门；而停车时要先关闭热侧阀门，然后再关闭冷侧阀门；

（4）正常运行后，关闭汽水换热器疏水器旁通阀，疏水器投人正常工作。若疏水器温度过低如50℃以下，旁通阀可开启运行，若疏水器温度过高，如90℃以上且凝水系统无压运行时，将旁通阀关闭，不准蒸汽通过，造成汽水冲击；

（5）运行调节，运行调节主要根据天气变化情况来调整供水温度和流量。操作人员主要通过控制热机组一段列管换热器的过热蒸汽进汽流量，达到控制机组出口水温的目的。室外温度较高时，通过控制设备运行台数及调整进汽流量来控制温度。但注意尽量减少换热器开启频率，以免因频繁开停而造成封密垫泄漏。供热负荷减少时应注意蒸汽管道疏水，以免换热器内产生水击。运行调节要整个系统协调进行，统一调配。

列管换热器初步计算中，不好确认的一步是总传热系数的估算。不同操作条件下总传热系数U0典型值的表容易找到，但应用这些表的缺点是，尽管这些表格试图包括实践中所遇到的整个领域，但表中所给出的值很分散，以致对设计来说意义不大。不同操作下的U列于表1-2，表中所给值均为光滑管的值，对于壳侧热阻是控制因素时，U0值应减少30%，如果壳侧流体为高黏度时，U0值应减少50%。

根据列管换热器总传热系数公式来计十算U0值。如果采用的是翅片管，包括低翅片螺纹管，则U0式中应包括翅片热阻项。对于低翅片管，其热阻的典型值为K/W数量级；如果是机械连接的翅片，则还要另加一项翅片接触热阻。

在我们列管换热器厂家的设计过程中通常发现，U0式中的一项或两项热阻才是主要的，称为控制热阻，因此注意点应在这些控制热阻值上。通常发现，合理值的范围远远小于可能值的范围。因此，对每个值的基本不定因数作出某些估计也是很有用的。即是，即使应用了较为有利的数据关系和物理性质，但一些数值中的不定因数仍然存在的。这就常常清楚地指出，对初步设计中关于传热系数准确值的影响因素实在是太多了。